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タクドラの栄光(472~484)



またまた弊社のお偉いさんたちが
ヘンなこと始めちまっている。
その制度は、名付けて・・

Excellent Driver

和訳すれば・・優秀な運転手
ということになるはずなんだけど
その中身は、月間平均運収20位以内
・・なんともツマらん選択基準。

とりあえず、弊社においては
どんだけ態度が悪かろうと
どんだけ乱暴な運転しようと
運収さえあげときゃ優秀な運転手
(といった、お偉いさんたちの発想)
になるわけで、そんなんでいいのかいw

で、これになれたアカツキには

1)Excellent Driver のシールが貰える
  ※特に上位3名については順位のNo.付き
2)某駅付けの権利が1ヶ月間フリーパス
  ※通常は当番制で月3〜4回しか入れない

というたいへん素晴らしい特典がある。

もちろん、そーなってくれば
ヒマな時間に駅付けできるわけで
運収上位と下位の格差は広がるばかり。
上位があり得ない一般ドライバーに
・・かなりけっこー評判わりぃw

個人的にも・・そんなの関係ねぇ
ってことで流してたわけだが

なんと・・
バカづき3月のおかげさんで
Excellent Driver・・になっちまった。

エクセレント

いやーこれはこれでラクできるわw

そんな栄光の4月だったのに
それほど運収が伸びることもなく
あえなく1回こっきりで終了。
もうたぶんそんな栄光はないだろうし
ツマらん制度、とっととやめてほしいわw

【4月】500,490(11勤)+41,320(公出)+38,380(指公)= 580,190(平均:44,630)

ってことでラクしたアイプリル、そこそこいっても20位は遠いw
まあヂミチにやってくのが一般ドライバーの勤めだ・・
       
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タクドラのマネー(458~471)



先々月に続いてカネの話を・・

1位 東京都  391.9
弊社 ←←←  378,0
2位 富山県  358.5
3位 愛知県  357.9
4位 埼玉県  357.4
5位 群馬県  325.3
6位 静岡県  309.6
7位 岐阜県  308.0
8位 千葉県  303.0
9位 栃木県  296.2
10位 兵庫県  293.8
11位 大阪府  293.6
12位 広島県  293.1
13位 山口県  291.9
14位 奈良県  289.1
15位 茨城県  288.6
16位 山梨県  284.6
17位 岡山県  283.4
19位 香川県  268.7
20位 福岡県  265.0
21位 神奈川県 263.8
22位 島根県  263.3
23位 福井県  263.2
24位 長野県  262.1
25位 三重県  261.5
26位 北海道  253.6
27位 京都府  253.4
28位 愛媛県  250.2
29位 山形県  249.0
30位 熊本県  241.6
31位 長崎県  227.0
32位 佐賀県  226.4
33位 福島県  226.1
34位 鹿児島県 224.6
35位 和歌山県 224.5
36位 大分県  222.8
37位 岩手県  219.5
38位 石川県  218.0
39位 宮城県  217.7
40位 宮崎県  213.2
41位 新潟県  210.7
41位 徳島県  210.7
43位 高知県  202.7
44位 鳥取県  190.6
45位 秋田県  189.7
46位 沖縄県  184.2
47位 青森県  177.2

ズラズラと並んだ数字は
全国タクドラ平均年収(万円)らしい。
リンクしてる “タクシー運転手のブログ
をコピペしたんで、出どころは不明。
しかし。こーして並べると・・
ヒサンなタクドラ現状が浮き彫りであるw

ここで注目すべきは・・弊社
会社から貰ってる資料に基づけば
なんと、全国1位と2位の間にあるわけで
これだけ見ると、とってもスゴいぞw

さらに言わせてもらえれば・・
初乗り運賃 東京=730円 福岡=570円
という格差があって 730 ÷ 570 ≒ 1.28
これを単純に考れば 378 × 1.28 = 483.8
同じ料金体系だったら・・断トツ1位w
となってもオカしくなさそだがどーなんだ。

と書いといて、なんだけど・・
レベルの低いところで争ってもねw
あえて言わせてもらえば・・
福岡の初乗り運賃はなんでこんなに安いんだ!
という怒りがフツフツわいてくるわけで
いや、ホントなんとかしてくれよ。

【3月】527,970(11勤)+37,620(公出)+43,220(指公)= 608,810(平均:46,832)

なんだか儲かったマーチ、石の上にも三年で報われたのかw
とりあえず、とてもツイてたことは間違いなさそだ。
      

タクドラも石の上(445~457)



ついに今年も3月になった。
ということは・・

ついに3年がたっちまったわけで

なんと、タクドラ歴3年・・っすよw

私的な気分としては・・
ウンザリする月日であっても
日本的な捉え方をすれば・・石の上にも三年
(意味;どんなに苦しくても大変でも、じっと辛抱すれば必ず報われる)
といったところになるはずだ。
が、ぜんっぜん報われてはおらないw

で、3年経ったとこの感想としては
タクドラはタクドラでしかなく
まあこんなもんじゃないか
といったとこでしかない。
そいでも、休みがいっぱいな暮らし
ってのは、わりと気に入っていたりするし

タイトルでざっくり数えている乗務回数:457回 
    × アバウトな一日の平均乗車数:35回 =15995回

3年で約16000回の実務をこなして
そんだけやってりゃだいたいのことはわかる
・・はずなんだけど、まだよーわからんこともある。
よくわからんけど、そーいうことにしておいて
とりあえずユルユル続けていかんとねw

【2月】468,200(11勤)+30,570(公出)= 498,770(平均:41,564)

最近のグッドニュースとしては・・
2012年6月に発令された “1日300km走破指令”
これが今年になってよーやっと解除された。

どーせお偉いさんの気まぐれだろうけど
たぶん、そんなんしたとこで意味ない
てことに、今さらながらよやっと気づいた・・
というか、気づくまでに2年半もかかったわけだ。

なにはともあれ、先月の平均走行=270km
ムリヤリ300km走らんでいいのは、とってもラクw
  

タクドラな収入(432~444)



仕事をやっていく上で
いちばんのインポータント
人それぞれではあるだろうけども
やっぱし収入という点はハズせないはず。
そこで、根本的な問題提起をしよう。

タクドラやって稼げてるのか?
というか、食っていけてるのかw

なぜいきなりそんな話かといえば
毎年1月に年頭挨拶というもんがあり
前年の会社実績表をもらったりするのだが

その資料によると・・

弊社の平均年間所得(税込)約378万円
・・あ、ほぼ私的に同じくらい

ついでに社長の訓話によると・・

弊社の平均年齢(タクドラ)約57歳
・・あ、まさしく私的に同年齢

ほぼ完璧に会社におけるモデルケースw
・・という事実が判明したわけだ。

ここから税金だのなんだの引かれて
アバウト月収(ボーナス込)約20万円
といったところになる。ふつーは食えない。

我が家はダブルインカムで
なんとかなってはいるものの
50代も半ばとなるオっさんとして
この収入は “情けない” としかいえない。

しかし、風の噂によれば
弊社の稼ぎガシラなHさんは
税込年収500万円超えてるらしい。
そりゃまあ、なんてったって
公休返上、休憩返上、よー働いてる。
逆にいえば、そのへん限界かもしれない。

んでもっての私的な抱負として・・

もっとバリバリ稼いで平均を上回ろう!

・・てなこと思うわけもなく

上を見てきゃキリないことだし
月のうち半分以上は休みだし
ゼータクしなけりゃなんとかなるし
とりあえずボチボチやっときゃいいか・・

やっぱそんな安易なタクドラでいこう!

・・としか思わないのだったw

そういうことでいいのか!と言われても

そういうことにしておけば〜これから先もイイ感じ♪
(これが私の生きる道 by パフィー)

【1月】450,150(11勤)+38,690(指公)+45,430(指公)= 534,270(平均:41,098)

年が明けてのジャニュアリーになれば
天国な12月から10万円以上も総運収ダウン
しょぜん世の中なんてそんなもんでしかないのさ・・
  

タクドラの2014(407〜431)



2014年もジ・エンド
を告げようとしてる本日
大ミソカな明け番。
世間一般の人々だったら
長期9連休なんかだったり
無事に一年を乗り切れたことを
感謝したりするんだろうけど
タクドラに年末年始の安らぎはない・・

・・そいでもせっかくなんで
年末年越しブログでも書いとこうか。

この時期のテーマといえば
今年の総括および反省と来年への抱負
ということだが・・しかし、特になんもないw

んで、まあ思いついたのが

2014年お客様からの
心に残った言葉ベスト3


我ながらいいテーマ・・いってみよう。

■第3位

時 間:深夜2時ころ
状 況:親不孝通りで流し
お客様;40代くらいニューハーフというかオカマ

香水と酒の匂いをまき散らすわりに
礼儀正しく大人しく乗っていた。
そんなに会話もないまま目的地到着。
料金を精算し「ありがとうございました」と
伸ばした手に釣りを渡そうとしたところ
人差し指と中指をあわせた指先で
アゴをくいっと持ち上げられ

「あら、イイおとこね」

・・いやまあいいけど、あんたに言われたないわw

■第2位

時 間:夜11時ころ
状 況:小戸のスナックで無線
お客様;60代くらい個人タクシーの運転手

けっこーいい感じに酔いちくれた感じで
「あんた何年くらい乗っとると」
「おりゃもう35年しよっちゃけどな・・」
といったよーなタクドラ話をしながら
和気あいあい走ってたら、唐突に

「あんた、運転うまいな」

・・なぜそーいわれたか不明も、なんか嬉しかった。

■第1位

時 間:深夜3時すぎ
状 況:中洲の路上で流し
お客様;20代ちょっとポっちゃりおねえさん

かなりヘロヘロのヨレヨレ状態で乗り込み
ロレツ回らん口調で彼氏との別れ話を
延々とレロレロ話し続けるんで
「そりゃオトコのほうが悪かよね」
「そんなんとっとと別れてよかったやん」
真剣に聞いたふりし、てきとーにかまって
けっこー疲れたところで目的地到着。
料金もらって「ありがとうございました」と
ドアを開けても・・降りようとしない・・
「どうかしましたか」と尋ねると

「わたしね、運転手さんのくるまから、降りたくないの」

・・・・・・・・・・・・・・へ?

この後、いい展開があった・・
なーんて思われたりするかもしれないが
一日中走り回った夜中の3時すぎにそんなこと言われてもね。

・・ということで
我ながら・・つまらんことしか覚えてない。
が、タクドラなんてそんなもんさ。

来年もつまらんことを楽しみにやっていこう。


【11月】445,960(11勤)+45,490(指公)= 491,450(平均:40,954)
【12月】557,840(11勤)+41,010(公出)+49,000(指公)= 647,850(平均:49,835)

相変わらずのノベンバーだったものの
なにはなくともディセンバーで月間最高記録
これがいつものユージュアルでだったらいいけどねえ・・
     
プロフィール

ハカタでニーロ

Author:ハカタでニーロ
リーマンショックで
 リーマン職を失った
  現在57歳のオっさん
   バイトや派遣を経験
    たどり着いた果ては
     タクシードライバー
      目指すはデ・ニーロ

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